AKTUELL:
Zürich, 30. Juni 2010
Unverständlicher Entscheid zur Vorhersehbarkeit von zusätzlichem Fluglärm:
Auf welchem Planeten leben die Richter des Bundesgerichts? (30.6.2010 )
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2010 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
BAZL lässt keine Illusionen aufkommen, SIL-Prozess läuft bis 2012 -
Plenumsveranstaltung des Fluforum Süd in Dübendorf (4.6.2010 )
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Rechtliche Basis für Südanflüge unverändert lückenhaft Argumente liegen vor: Fluglärmforum Süd gelangt ans Bundesgericht (5.2.2010 )
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2009 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |2008
Fluglärmforum Süd nicht überrascht vom Uvek-SIL-Variantenentscheid:
Ohne rechtsverbindliche Garantien keine Südstarts, auch nicht in Ausnahmesituationen
(15.12.2009 )
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Fluglärmforum Süd nimmt regierungsrätliche SIL-Stellungnahme zur Kenntnis:
Zürcher Regierungsrat bestätigt Forderung nach Rückkehr zur Nordausrichtung
(03.11.2009 )
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Fluglärmforum Süd verlangt erneut Stopp des SIL-Prozesses:
Der Bundesrat steht in der Pflicht, das Fluglärmdossier in Berlin neu zu verhandeln
(30.10.2009 )
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Vertretung der Städte und Gemeinden des Bezirks Meilen an der Konsultativen Konferenz Sachplan Infrastruktur Luftfahrt Stellungnahme zum Schlussbericht, vorgelegt durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt am 7. August 2009
Stellungnahme Bezirk Horgen (21.9.2009 )
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Stellungnahme Bezirk Meilen (21.9.2009 )
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Stellungnahme Bezirk Uster (21.9.2009 )
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Kapazitätssteigerung auf dem Buckel der Südbevölkerung ist völlig unakzeptabel !
Das Fluglärmforum Süd, die Plattform der 35 Gemeinden und Städte im Südens
des Flughafens Zürich, nimmt mit Erstaunen zur Kenntnis, dass der SIL-Schluss-
bericht bezüglich der An- und Abflüge im Süden nochmals einen Schritt weiter
geht als in allen bisherigen Berichten
(13.8.2009 )
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Folgen des Lärmurteils Ostschneise für den Süden des Flughafens:
Späteres Stichdatum für Entschädigungsforderungen aus dem Süden möglich.
(8.7.2009 )
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Städte und Gemeinden im Süden lehnen Zürcher Pisten-Moratorium ab
Das Fluglärmforum Süd, als Plattform der Städte und Gemeinden der führende Behördenverband im Süden des Flughafens Zürich, empfiehlt den Fraktionen und den Zürcher Kantonsrätinnen und Kantonsräten die Ablehnung des Pisten-Mora-toriums. Diese Behördeninitiative gelangt am 23. Februar zur Ent-scheidung im Zürcher Kantonsrat. (18.2.2009 )
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2008 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |2009
Erste ZFI-Bericht zeigt: Die Schlinge um den Hals des Flughafens zieht sich schnell zu -
Mutlose Begründung des Regierungsrats zur Behördeninitiative (26.5.2008 )
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Massive Kritik im Süden des Flughafens Zürich an der „SIL-Optimierung“:
Neu Südstarts im SIL-Objektblatt Zur Kapazitätssteigerung und zulasten der Sicherheit (11.3.2008 )
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Lösung mit Deutschland und Gekröpfter Nordanflug für tragfähigen SIL unabdingbar: SIL-Optimierung hängt in der Luft. (14.1.2008 )
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Politisch unsensibles Vorhaben | Konsultative Konferenz doch nur Feigenblatt?: Nachtflugverbot darf nicht durchlöchert werden. (14.1.2008 )
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2007 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2008 | 2009
Vertrauensbeweis für den Zürcher Regierungsrat und Wink mit dem Zaunpfahl: Ja zu ZFI plus bringt
Gekröpften Nordanflug nochmals näher. (25. November 2007 )
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Genugtuung beim Fluglärmforum Süd über die Auflage des Gekröpften Nordanflugs:
Süden verlangt Entscheid nach Fakten und nicht nach politischer Willkür (3. Mai 2007 )
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Fluglärmforum Süd fordert offizielle Untersuchung des heutigen Anflugzwischenfalls mit einem Airbus (23. April 2007 )
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2006 | 2002 |2003 | 2004 | 2005 | 2007 | 2008 | 2009
Unique reicht überarbeitetes Gesuch für Gekröpften Nordanflug ein: Entlastung für die Südbevölkerung in Griffweite (07.11.06)
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Ansatz des Regierungsrats interessant, aber kaum verständlich: Zürcher Fluglärm-Index als Gegenvorschlag ungeeignet (24.08.06)
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80'000-Plafond wäre für Schweiz nicht akzeptierbar (11.08.06)
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Süden, Osten und Stadt Zürich spannen für den Gekröpften Nordanflug zusammen (14.07.06)
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Positiver Zwischenentscheid der Reko INUM (28.03.06)
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Unakzeptable Verzögerung des SIL- Prozesses (23.02.06)
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Gegenvorschlag des Zürcher Regierungsrats zur Plafonierungsinitiative:
Interessant, aber nicht ausgegoren (06.01.06)
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2005 | 2002 | 2003 | 2004 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
BAZL gibt grundsätzlich grünes Licht zum Gekröpften Nordanflug (15.12.05)
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Jetzt Verjährungsunterbrechung fordern (01.12.05)
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Kein Diktat des Bundesamts für Zivilluftfahrt (23.11.05)
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Keine Geschenke an Deutschland (7.10.05)
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Erste St. Galler Gemeinde tritt Fluglärmforum Süd bei (12.08.05)
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Fluglärmforum Süd begrüsst Herstellung der aufschiebenden Wirkung bei Wide Left Turn (12.07.05)
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Fluglärmforum Süd fordert 2. Konsultative Konferenz (24.06.05)
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Mit den Skyguide-Millionen wäre Gekröpfter Nordanflug längst bewilligungsfähig (19.05.05)
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Fluglärmforum Süd geht bis vor Bundesgericht (30.03.05)
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Bundesrat muss jetzt Druck massiv erhöhen(23.03.05)
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Kein Ausverkauf der Swiss bevor Lufthansa Klarheit schafft (14.03.05)
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Fluglärmforum Süd wächst über die Kantonsgrenze hinaus (20.01.05)
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Rechtsstaatlichkeit wieder hergestellt (18.01.05)
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Druck für Gekröpften Nordanflug muss erhöht werden (11.01.05)
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2004 | 2002 | 2003 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
Lärmschutzverordnung muss geändert werden (22.12.04)
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Dieser Gekröpfte Nordanflug ist ein fauler Kompromiss (14.11.04)
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Gekröpften Nordanflug ohne aufschiebende Wirkung einreichen (13.11.04)
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Dem Runden Tisch die faulen Zähne gezogen (11.11.04)
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Rita Fuhrer ist auf dem richtigen Weg (16.09.04)
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SIL darf Runden Tisch nicht torpedieren (29.07.04)
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Südgemeinden fordern Übergangslösung mit Deutschland (16.07.04)
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Flughafen-Südgemeinden fordern Sicherheitskonferenz (29.04.04)
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Blufft Frau Regierungsrätin Fuhrer? (25.03.04)
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Flugürmforum Süd erfreut über Regierungsrätin Rita Fuhrer (10.03.04)
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Flughafen will Südanflug zementieren (17.02.04)
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Südgemeinden fordern sofortige Reduktion der Immobiliensteuerwerte (13.02.04)
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Flughafen-Kommunikationsflops erhöhen das Misstrauen (8.01.04)
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2003 | 2002 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
Persönliche Erklärung von Richard Hirt (CVP, Gemeindepräsident Fällanden, Kantonsrat, Präsident Fluglärmforum Süd) (16.12.03)
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Südgemeinden heissen Rita Fuhrer willkommen (6.11.03)
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30 Tage bis Rechtsbruch (1.10.03)
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Auf Worte müssen Taten folgen (15.08.03)
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Fluglärmforum Süd zieht BAZL- und UVEK-Entscheide weiter (11.07.03)
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Fluglärmforum Süd droht mit Verlassen des runden Tisches (9.07.03)
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Südanflug-Entscheid ist Inakzeptabel (24.06.03)
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Zürcher Regierungsrat mach Südbevölkerung zum Pfand (22.05.03)
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Fluglärmforum Süd fordert sofortigen Marschhalt (8.04.03)
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Südgemeinden warnen Zürcher Regierungsrat (18.02.03)
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2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
Südgemeinden leiten Einsprachen gegen ILS-Planauflage ein (22.11.02)
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Die Flugrichtung stimmt wieder (8.11.02)
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Südgemeinden danken der Stadt Zürich (31.10.02)
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Die Südanflüge sind leider noch nicht vom Tisch (16.10.02)
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Status quo ist die sicherste Betriebsvariante (28.08.02)
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Fluglärmforum lehnt jede Verteilervariante ab (4.07.02)
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Variante Grün vertiefen und bis auf weiteres mit Status Quo fliegen (20.06.02)
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Gemeinden dürfen sich nicht überrumpeln lassen (5.05.02)
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Ablehnung des Staatsvertrages ist der einzig richtige Weg für die Zürcher Flughafenbevölkerung (26.04.02)
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Fluglärmforum Süd lehnt Variante BV2 deutlich ab und spricht sich für Variante Grün aus (24.01.02)
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